日産、高性能ＥＶへ「リチウム金属負極」　採用の全固体電池　エネルギー密度、従来の２倍(産経新聞)

日産自動車は１６日、電気自動車（ＥＶ）の基本性能を大幅に高める「全固体電池」などの次世代中核部品の概要を明らかにした。全固体電池は「リチウム金属負極」を採用し、従来の車載電池の約１・５～２倍となる１千

[2024年04月16日 20:01:04]

参照元（外部リンク）：https://news.yahoo.co.jp/articles/8eadb43400f01d81650efea8ae1d2f190acb67d2?source=rss

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